马嘶克鞠躬致谢离场后，这场万众瞩目，备受全球资本关注的特斯拉ModelS发布会也随之结束，全球的汽车既得利益集团都松了口气，特斯拉的火爆，让它们终于可以睡个好觉了。

    自从领航001公布价格和配置，半点不夸张的说，这段时间的全球汽车既得利益集团，以及相关的资本财团都在不断开会，寻求抗衡的办法。

    谁也没想到，领航001做到的百万级别轿跑性能，却只要20-30万龙国币的价格。

    汽车做为重工业经济的门面，任何国家都不想轻易放弃，也不会轻易抛弃。

    因为衡量一个国家的实力如何，其实从汽车经济体系发展程度就可以大致推断出来。

    具备独立造车资质的国家，它就相当于拥有独立造坦克、飞机、舰艇的能力。

    如果无法独立造车，那就说明重工业底蕴薄弱。

    由于龙国身处“东亚怪物房”，大部分周边邻居都拥有独立造车的能力，很多国人会感觉能造车也没什么，但其实不然，能造车就属于是工业大国了。

    别看全球有233个联合国承认的国家，这里面至少有200个国家无法独立造车，甚至说连个像样的主战坦克都没有。

    是的！

    连主战坦克都没有！

    更有知名学者调研得出，如果五常国家不再外销武器弹药，那地球的枪械和子弹的单克价格会瞬间超越黄金。

    也正因如此，重工业是每个国家必须要发展的产业，汽车做为经济门面，自然十分重要。

    ……

    在西方既得利益集团安心补觉的时候，岛国的既得利益集团，以及车企却是无眠夜。

    为什么这样说？

    日系车主打省油。

    新能源汽车主打省钱。

    省油和省钱，虽然两者字不一样，但意思是一样的，省油其实就是在省钱。

    无论是马嘶克赢，还是陈星胜出，主打省油耐用的日系车都注定要被洗牌。